Beiträge von DIYROLLY

Darum habe ich ja geschrieben, gibt es nicht
Der Platz der da ist, wird sinnvoll genutzt.

Oder, die Schraubklemmen gibt es als 1er nicht, 2er und mehr sind stabiler und die Leute nutzen nen dicken Schraubendreher, können 0,4Nm Drehmoment nicht abschätzen und wenn man die verlötete Stelle "überdreht", gibt es eine Klemme als Reserve
Bei manchen mit 2x L ist das meist, 1x L zum Schalter (könnte eine Klemme/Kabel sparen)

dewaldo Die BLU TRV sind keine "normalen" BLU Geräte.
Die funktionieren derzeit nur über das Gateway Gen3, andere Shelly Gen3 evtl. später.
Das Gateway Gen 3 kann ja auch mehr.

Wenn es mehrere einzelne über 230V sind oder über ein Netzteil laufen, könnte es ein anderes Problem bei xx Watt geben... hoher Einschaltstrom.

Gerade wenn induktive Lasten eingeschaltet werden, können Spannungsspitzen entstehen die auch nen Reboot auslösen können.
Was schaltet der Plus 1PM ein?

Gibt es da irgendwo im Stromkreis noch sowas wie Leuchtstoffröhren?

Das Autoupdate würde ich rausnehmen...

Ich hatte das vor kuzem bei einem neuen 2PM Gen3.
Nach Umstellung auf Abdeckung bleibt der zweite Kanal sichtbar erhalten, den habe ich in der Cloud gelöscht und neu eingebunden.
Ich vermute, ne neue kl. "Macke" bei der App Version

Man kann ja auch vorgeben was ein Shelly nach Rückkehr der Spannungsversorgung machen soll.
Bei einem Neustart bleibt das üblicherweise gleich, stelle die mal auf "Last State" um.

Zitat von thgoebel

Einmal Tasmota, immer Tasmota…

Das war auch immer mein Spruch.

Wer den Wechsel durchführt, sollte sich dessen bewusst sein (und erstmal nur einen Shelly versemmeln...)
Du bisst ja auch ein "kleiner Forscher" und dich interessiert das

Ich habe seit Juli ein 800W BKW mit Envertech WR , Speicher folgt, ABER seit letzter Wocher zieht der Abends und teilweise Morgends ca. 11W....
Also ohne Sonnenschein, wenn ich den abschalte ist Ruhe..
Also nen 1PM Gen3 dran und wenn es Probleme gibt, abschalten (nebeibei Überlastsicherung)

Bei einer Wechsel- oder Kreuzschaltung muss der Shelly an den Ausgang zum Verbraucher, ohne N geht bei den normalen Shelly nichts.
Da ist jetzt keine Kreuzschaltung bei, aber quasi ne Wechselschaltung

Artikel

Shelly 1 Mini Gen 3

Anschlussdiagramme

Rolf B.

28. November 2024 um 18:41

Ich bin nicht der Spezi darin, da steht aber ".../roller/0?go=stop
Das wäre Output "0"

Probleme kann man auch selbst erzeugen..
Jetzt noch ein Energie Label

Ist das eventuell ein Rolllladenantrieb mit elektronisch einstellbaren Endlagen Einstellungen?

Den Eingang vom Shelly auf Taster (Momentary) stellen

Die Steuerspannung wird zum Relais A oder B weitergegeben.
In der Endstellung A fehlt die, weil der Endschalter die unterbricht, nur B reagiert, umgekehrt ebenso.
Wenn die Steuerspannung unterbrochen wird, bleibt das Ventil stehen wo es gerade ist.
Wenn A und B gleichzeitig gesteuert wird, passiert nichts oder das Ventil fährt zu (ist von der aktuellen Position abhängig)

Ich habe die als Zeichnung nicht erfasst
2 Relais mit Umschaltkontakten, die Endschalter unterbrechen die Spannungsversorgung, was will man da viel zeichnen?
Beide Eingänge könnten in einer Zwischenstellung schalten/steuern, die haben bei 12V DC 2xUM verwendet, ein Relais hat Vorrang.
Eine einfache Polwenderschaltung reicht doch aus , beide an oder aus = gleiches Potential.
Ist zwar OT, aber das habe ich genauso bei 230V Gurtwicklern gefunden, 3 Relais, 2 für Richtungswechsel , eins zum Abschalten bei Überlast.

Zitat von MIHO

Wenn HA warum überhaupt Tasmota?

Michael, es gibt "Spielkinder" die meinen Tasmota ist besser und dann, oh doch nicht

Den Shelly Dimmer 0/1-10V PM verwenden.
Der gibt auch eine 0-10V Spannung aus.