Er will ja auch den drunter stehenden Stuhl erfassen.
Ein wenig intelligenter werden die etwas besseren Motore schon sein. Dazu gehören spezielle Mitnehmer auf die Welle, damit die Hinderniserkennung überhaupt funktioniert. Ist dann wohl mehr, als eine stumpfe Leistungsmessung.
Mich hat der kinetische Schalter interessiert das hier ist ein 433MHz Funkschalter mit Batterie CR2032. Kinetische haben keine Batterie, die erzeugen ihren Strom selber.
Beachtliche Reichweite: 50m Innen und 600m im Freien.
Anschluss des Empfängers sollte gehen. Bedienung wird problematischer.
Und das erwähnte WLAN-Funk Gateway ist eine Möglichkeit 433MHz Funktaster und Fernbedienungen und was sonst noch auf der Frequenz funkt, sozusagen ins WLAN zu bringen. Welche Protokolle unterstützt werden, weiß ich allerdings nicht. Da sind die Taster theoretisch mit beliebigen Shellys und anderem Zeugs zu verbinden, ohne nochmal einen Empfänger dazwischen zu schalten. Gibt dann auch keine Probleme mit unterschiedlichen Spannungsebenen. Bei mir macht das die Homematic.
Sollte Dir nur eine andere Variante der 433MHz Funk-möglichkeiten aufzeigen.
Und hier ein etwas nicht ganz preiswertes Modell
Antrieb mit Hinderniserkennung.
Aber mal eine ausführliche Beschreibung dazu
Wird wieder betont, das dies nicht dem Personenschutz dient.
Die Motore scheinen doch mehr zu können.
Hier stellvertretend mal ein paar Eigenschaften. Da würde ich allerdings vorher nochmal die Funktionsweise erfragen.
Unterscheidung zwischen Hindernis und ReibungSo haben zum Beispiel alle unsere elektronischen Rohrmotoren eine
integrierte Blockiererkennung, die den Motor abschaltet wenn der Rollladenbehang festgefroren oder verklemmt ist. Die Rohrmotoren der Serie M-line und S-line verfügen zudem über eine Hinderniserkennung, die während der Abfahrt Hindernisse wie zum Beispiel einen Gartenstuhl erkennt und dementsprechend den Motor stoppt.
Beide Abschaltautomatiken dienen ausschließlich dem Schutz der Anlage und nicht dem Personenschutz.
Hatte ich überlesen und mehr an eingeklemmte Füße gedacht
Lichtschranke wäre eine Alternative, 5-10cm über Boden. Installationstechnisch natürlich nicht so optimal.
Haben die Rollläden auch noch die Lichtschlitze integriert? Da kommt ja dann noch das allmähliche "stapeln" auf dem Hindernis dazu. Bei mir sind es vom "Lichtschlitzustand" bis zum vollständigen Schließen mochmal knapp 5s, bis der Rollladen dicht ist, also das ganze Gewicht unten abgelegt hat. Da sieht es dann mit der Leistungserkennung und Auswertung auch nicht so einfach aus
.
Wir reden hier von 42min. Find ich schon ein wenig träge.
Sind die Gehäuse vollkommen geschlossen? Keine Luft-Ein/Austrittsöffnungen?
Bei meinen HM-Teilen wirken die kleinen Öffnungen wohl recht flott.
Temperatur und Feuchteänderungen gehen flott. Maximal im Minutenbereich. Anpusten sofort.
Gibt es da kein kleines Eckchen, wo man mit nem 1mm Bohrer was tun könn
Nun haben wir also beide Seiten betrachtet. Um absolute Genauigkeit wird ja nicht so im Vordergrund stehen, geht ja eigentlich um das Erkennen der Ruheleistung.
Du warst etwas schneller
Das erlebe ich nicht oft.
Frage ist ja, was wird überhaupt in dem Stadium (Beispiel Fuß) als Hindernis erkannt? Bei beispielsweise 5cm vor dem Ende wird doch beim abrollen der Motor nur entlastet und wird bis zum Endschalter fahren, nehme ich an. Wie intelligent sind di Motore? Hatte mir auch schon mal Gedanken drüber gemacht. Meine Frau stellt gerne mal versehentlich Krempel auf die Fensterbretter außen. Terrasse 40cm Höhe. Da fährt das Teil schön runter, verteilt im Kasten den Rest des Rollladens und stoppt am Endanschlag.
Und wie sieht es aus mit der Wärmepumpenleistung aus?
Der Plus 1PM misst ja nicht nur, der hat ja auch ein Relaiskontakt, was ich nicht für die richtige Lösung halte.
Für die Wärmepumpe würde ich einen nur messenden Shelly empfehlen. Kommt nun auf die Leistung an,
ob der Plus PM Mini reicht. Ich nehme es aber an. (16A)
Interessant wäre aber für mich noch, ob ich auch direkt den Motor ansteuern kann
Direkt wieder vergessen bitte.
IC1 ist auf START E konfiguriert --------- Entspricht Logik IC=0 ---------
IC2 ist auf PED konfiguriert --------------- Entspricht Logic IC=4 --------
Färt ca. 1m auf und nach vorgegebener Zeit wieder zu.
Also ist IC2 auf Fussgängeröffnung vorbelegt
Nun in Tabelle auf Seite 49 weiter sehen.
Dort ist alles mit Funktion 0 vorbelegt. Also trifft jeweils die in Spalte 4 mit 0 gekennzeichnete Zeile zu.
Und wie ist der Anschluss 61 programmiert? S.49
Wie war die Bedienung ohne Shelly vorher, oder lief das noch garnicht?
Geht ja mit Impulsen, oder mit festhalten, oder mit Pause oder Sofortumkehr usw.
2-Schritt, 3-Schritt, 4-Schritt.
Wörtlich übersetzt:
discovering ble Devices requires single button push to appear in device listZum Erkennen ble-Geräte ist ein einziger Tastendruck erforderlich, damit sie in der Geräteliste angezeigt werden
Wie soll ich das Menü sonst verstehen?
Mwegener Irgend was verwechselst Du da. Ich sehe das so, das Du einen Blue Button mit dem Shelly verbinden kannst, deshalb sollst Du ja aufs Knöpfchen drücken. Oder sehe ich das falsch.
Edit: Und die Aderhülsen sind zu lang (jetzt 230V)
Auf S49 scheinen die wichtigen Sachen zur Logik der beiden Eingänge zu stehen. Gibt zur Bedienung ja mehrere Möglichkeiten. Muss dann passend eingestellt werden. Auf Alle Fälle ist Tasterbetrieb vorzusehen.
ist ja recht wirr beschrieben. Das muss man genießen.
Wo schimmert was? Wir behandeln hier 24V mit Klemmen auf einer blanken Platine mit darauf befindlichen Tastern, welche betriebsmäßig bedient werden, wobei man ständig die Finger in der Elektronik hat. Netzeinspeisung befindet sich ganz links und wird wohl entsprechend geschützt zum Trafo gehen.
Ab Shelly erreiche ich jede Schraube und jede Klemme wenn ich dort die Finger drauf lege, aber der zu wenig abgeschnittene mm an den Aderhülsen macht die 24V jetzt so richtig gefährlich? Es wird alles spannungsfrei angeschlossen und gut ist es. (wie gesagt, offene Platine)
Da wurden hier schon ganz andere Sachen gezeigt, wo keiner drüber gestolpert ist.
Sehr unwahrscheinlich, nehme ich an. Zu einem alten Speedport passt das nicht so richtig.
-72 ist jetzt nicht das totale Elend. Habe schlimmere. Aber die Qualität spielt auch noch mit. Dazu sagt der Wert aber nichts. Was funkt da noch in der Gegend herum? Oder was sind da noch für Störer in der Verteilung eingebaut?
