Beiträge von thgoebel

Will ich den Motor des TRV benutzen, muß ich ein Vierphasensignal generieren, was zwei Halbbrücken steuert, die den Strom bereitstellen. Hier das Datenblatt des im TRV eingebauten Treibers:

https://datasheet.lcsc.com/lcsc/200818190…22T_C724037.pdf

M.E. nutzt es nichts, die Stromaufnahme der Motorwicklungen zu erfassen, wenn das Schritt-Signal nicht bereitsteht.

Nachtrag: Es müssten schon zwei UNI sein - wegen des Vierphasensignals…

Dann kurz die Energie bilanziert, die zwei UNI benötigen - und schon ist der Akku leer.

Da erscheint mit Gerhards Lösung ( eiche) sinnvoller!

Shelly mit Schrittmotortreiber gesucht! Und soviel Platz ist da auch wieder nicht…

Das sind doch beste RSSI-Werte! In meiner Werkstatt müssen die Delinquenten mit -75 bis -85dB auskommen…

Zu den Anschlüssen des Schrittmotors eine Skizze:

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Die Farben des Kabels zu den Pinbezeichnungen

Pin 1: Schwarz

Pin 2: Gelb

Pin 3: Blau

Pin 4: Rot

Deutlich wird, daß bei einem falschen Stecken nur eine Wicklung des Schrittmotors mit dem Motortreiber verbunden ist. Daher fehlt (a) Drehmoment und (b) eine Richtungsumkehr.

Und ja, es ist ein Schrittmotor - entgegen dieser Vermutung:

Zitat von torsten.bronger

Warum verbaut kein, wirklich kein Smart-Thermostate-Hersteller Schrittmotoren?

Ok, thanks! Obviously, there ain’t no more question…

Welcome to the forum!

Most likely, a LED driver doesn’t represent an inductive load! Except, is is an old fashioned iron core transformer intended for halogen filament bulbs. Hence - in the case you’re using a modern LED driver with a step down converter - a deeper investigation would be necessary to unleash the reason of the failure. In the case of an iron core transformer you should mount a snubber across the transformers terminals.

Zitat von dbrunner

Kannst Du mir sagen ob meine Verschaltung so funktioniert?

Das wird funktionieren! Auto-Off-Timer setzen und Tastentyp auf „Schalter“, nicht auf „Taster“. Ob das separate Netzteil bei Verwendung eines Shelly UNI einzusparen wäre, ist unklar, weil die Belastbarkeit der Spannung der Ladeschale nicht geklärt ist. Daher ist die Verwendung eines separaten Netzteils der sichere Weg.

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Siehe hier:

Thema

Funkmelder Swissphone Quattro - Feuerwehr Alarmierung aufs Smartphone

Dieses Projekt wurde zwischenzeitlich zurückgebaut da meine Wehr eine "richtige" Feuerwehrapp (FFAgent) eingeführt hat. Insofern ist das hier für mich persönlich überflüssig. Jedoch wurde ich bereits drei mal hier in diesem Forum angeschrieben, wie ich das Projekt verdrahtet hätte. Deshalb werde ich es nun doch noch veröffentlichen.

Der Feuerwehr Funkmelder "Quattro" kann u.A. über die LGRA300/429 Ladeschale geladen werden. Diese Ladeschale hat eine potenzialfreien Meldekontakt der im Falle…

Antizwerg

2. Juni 2023 um 12:55

Wieso? Ist doch da:

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Hier gibt es Verlängerungskabel:

https://shellyparts.de/products/verla…-3em-pro-em-50a

Im Augenblick ausverkauft - denke, es wird bald wieder Lagerbestand geben…

Hatte einen Test mit 25m Kabel durchgeführt - kein Einfluss auf die Meßwerte!

Das freut mich sehr, Michael!

Eine kleine Skizze, wie der Serienschalter mit dem BWM und dem Shelly 1PM geschaltet wurde, könnte uns helfen, das Problem zu beurteilen! Dazu vielleicht einen oder zwei Screenshots, wie der Tasten-/Schaltertyp konfiguriert wurde…

Shelly plus 1PM. Sein Konterfei ist links oben zu sehen…

Entscheidend ist die Tatsache, daß die Lampen nicht vollständig auszuschalten sind. Das deutet darauf hin, daß ein Bauteil beschädigt ist. Und ja: Leider gibt es Frühausfälle, die bei der Fertigung nicht bemerkt werden.

Willkommen im Forum!

Das hört sich nach einem Defekt des Shelly Dimmer2 an. Falls Du einen zweiten besitzt, könnte man tauschen und sehen, was sich tut. Ansonsten beim Händler reklamieren!

Binnen einer Woche hatte ich zwei TRV mit diesem Montagefehler auf dem Tisch:

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Hier wurde bei der Montage im Werk der Stecker am Motor versetzt gesteckt! Solch ein TRV entwickelt keine Kraft auf das Ventil. Der Motor läuft auch nur in einer Richtung, so daß sich der schwarze Ventilstößel aus dem Gewinde dreht und aus der Führung herausfällt. Korrigiert man die fehlerhafte Steckposition, läuft der TRV einwandfrei…

Könnte jemand mal den Betreff ändern? RGBW2 wird gesucht - und sollte auch gefunden werden!

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N ist nicht links!

Ihr seid Spitze! Endlich weiß ich, was „L“ heißt! Links!