Beiträge von thgoebel
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Hier
BeitragRE: Dem TOPAC PORTABLE EV CHARGER 11KW in den Bauch geschaut…
Good question! Unfortunately, my device is repaired, tested and on its way to the customer. Thus, I‘m not able to test the prerequisites:
Can the two relays be engaged separately? This requires that at least one of the two pairs of pins are not connected together:
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The yellow and pink circles mark the solder joints of the coils of the two relays. One pair may be connected together, but…thgoebel8. Januar 2026 um 12:43
zweifle ich begründet daran, daß die beiden Relais im TOPAC-Ladegerät einzeln geschaltet werden können (L1/N und L2/L3). Mangels eines Belegexemplars kann ich das leider nicht praktisch nachprüfen. Daher ist sehr unwahrscheinlich, daß eine Umschaltung von drei- auf einphasiges Laden möglich ist. Unbestritten ist dagegen, daß der TOPAC-Charger mit einer Phase (L1) zu betreiben ist. -
Die Fehlermeldung bezüglich des fehlenden Treibers ist „normal“ - das WD XL hat keinen eingebauten Temperatur- und Feuchtesensor.
Über HA kann ich nichts sagen.
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Das war eine Antwort auf diese Frage:
Hier möchte ich die Frage stellen, welche Messgenauigkeit haben die Shellys?
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Hier zwei Auszüge aus den Datenblättern von ADE7953 (Shelly EM, pro EM-50, 2PM, Powerstrip4, …) und BL0942 (Shelly PlugS MTR, 1PM,…):
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Platz wäre ja genug im Gehäuse.
Ist das so? Die Antenne würde auf dem Potenzial des Neutralleiters liegen. Müsste daher „ordentlich“ isoliert werden. Das ist bei Koax-Buchsen für Antennen keine triviale Anforderung. Und schließlich gibt es den LAN-Anschluss…
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Der 1 mini Gen 3 macht das ohne Probleme mit.
Tut mir leid: Das glaube ich nicht!
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Nur zur Erinnerung: Das ist die Rubrik „Shelly Inside“! Hier geht es ausschließlich um das Innenleben der Shellies…
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Bezweifle, daß die Kalibrierung mit einem solchen Trennrelais sauber durchgeführt werden kann: Denn sobald einer der Antriebe seine Endlage erreicht hat, der andere jedoch noch nicht, wird sich die Leistungsaufnahme verringern. Dies wird der Shelly bemerken und möglicherweise „unplausible Leistungswerte“ bemängeln. Das ist jedoch nur eine Vermutung - ohne Beweiskraft.
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Schade um das Geld für das Einstellkabel. Man braucht lediglich einen Doppeltaster ohne mechanische Verriegelung der beiden Tasten. Zum Einstellen der Endlagen müssen lediglich kurzzeitig beide Zuleitungen (L1/L2) unter Spannung gesetzt werden. Mehr ist in dem Kabel nicht drin…
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Die Steuerung des Ventils erfolgt beim BLU TRV ja über einen Schneckenantrieb. Solche mechanischen Lösungen sind in der Regel selbssperrend. D.h., die einmal eingestellte Position sollte auch im stromlosen Zustand erhalten bleiben.
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Das Kalibrieren von ZWEI Rolladen, die an EINEM Shelly 2PM angeschlossen sind, wird stets scheitern. Denn auch bei gleicher Panzerfläche und identischen Antrieben werden sich die beiden Antriebe doch unterschiedlich verhalten. Die beste Lösung: ZWEI Shellies für ZWEI Rollladen. Gemeinsame Steuerung (z.B.) über Gruppe.
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So macht die Mitarbeit in Foren Freude! Tsss….
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Die „Pille“ hat gegenüber dem Shelly UNI plus einen kleinen Vorteil: MODBUS/RTU-Sensoren sind anschließbar. Ein Script dazu ist hier vorgestellt worden:
https://community.shelly.cloud/topic/13883-sh…/#comment-56051
Dieses Script ist zwar für einen Feuchtesensor - muß daher modifiziert werden.Sensoren für CO2:
https://www.andivi.at/sensoren-fuehl…2-luftqualitat/
Sensor für Schallpegel:
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Das nehme ich ebenfalls an…
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Shelly im Roller/Cover-Modus?
Endlagen an Markise eingelernt?
Physikalische Schalter oder Taster am Shelly angeschlossen?
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Bitte die Daten nochmals überprüfen: Sprechanlage 12V AC, Türöffner 12V DC? In der Regel ist das umgekehrt: Sprechanlage 12V DC, TÖ 12V AC. Dann wäre ein simpler Shelly 1 Gen3/4 verwendbar.
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Schließt das Ventil mit einem „normalen“ Stellregler (ohne Thermostatfunktion) denn dauerhaft?
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