Der Plus S schaltet nur L, ggf. steckt er "falsch" herum in der Steckdose und schaltet daher N (was so schonmal nicht erlaubt ist). Zudem schaltet er sicher nicht im Nulldurchgang aus. Falls du wirklich versehentlich N schaltest, drehst du N mal eben unter Last mit knapp 3,5 A ab - da könnte der RCD / FI schon reagieren.
Du könntest den Plug mal in der Steckdose drehen oder den Stecker des BKW anders herum in den Plug stecken.
Generell würde ich dringend dazu raten, einen Elektriker deine Installation überprüfen zu lassen. Ein RCD / FI löst nicht grundlos aus.
Dieser Beitrag stellt keine professionelle Beratung dar. Arbeiten an 230 V dürfen nur durch Elektrofachkräfte erfolgen. Umsetzung auf eigene Gefahr.