Denke morgen wirds generell wieder gehen. Wars nicht mal so das Mongoose die Astrozeit in der Nacht berechnet?
grüße schreckus
Denke morgen wirds generell wieder gehen. Wars nicht mal so das Mongoose die Astrozeit in der Nacht berechnet?
grüße schreckus
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darfst wohl nicht so weit in die Vergangenheit
Current device time: 1.1.1970, 01:03:25
klingt danach das der Shelly keine Zeit bekommt.
grüße schreckus
Bei mir war grad "Sonnenuntergang" und die beiden 1PM Mini Gen3 haben sich nicht gefangen. Werd dann wohl mal einen neustart machen müssen.
grüße schreckus
so wie jedes Jahr
im Herbst 25 hat abwarten gereicht. Davor war ein Reboot nötig und davor hatte ich noch keine Funktionen auf einem Shelly mit Astrozeitbeteiligung
grüße schreckus
Nutze bei mir keine Cloud bzw. habe ich die Funktion nicht aktiv. und wenn nur die Zeitberechnung falsch wäre - würde es ja zur alten Zeit schalten.
Im letzten Herbst hat es gereicht die Shellys neu zu starten, danach hat die Berechnung wieder geklappt und zum nächsten Sonnenaufgang/untergang ging wieder alles
grüße schreckus
Nachtrag: hab noch einen Zeitplan der bei eine 2PM Plus um 12 Uhr eine Umwälzpumpe für 3 min einschaltet. Der war nicht betroffen:
Damit scheints wohl mal wieder nur die Ortbezogene Zeit für Sonnenauf- und untergang zu betreffen
Hab ich einen allgemeinen thread übersehen? Ich hab nur jeweils in verschiedenen Produktunterforen einen gefunden.
Gerne können die themen zusammengeschoben und in ein passendes Unterforum geschoben werden.
grüße schreckus
wäre es dann nicht eine Lösung die Vorgabe beim nächsten Release generell umzustellen? oder wirds dann auch nicht gehen?
grüße schreckus
Bei mir war es auch jeweils ein Shelly der bei Sonnenaufgang ein bzw. ausschalten sollte.
Denke ein Reboot wird helfen und die Schaltzeiten passen wieder.
grüße schreckus
Moin,
eigentlich wollt ich letzte Woche schon fragen, ob jemand nen Auge auf die Zeitumstellung hat:-D
bei mir haben meine 1PM Mini Gen3 heute früh wieder nicht bei Sonnenaufgang geschaltet.
Wem gings den auch so? ![]()
Heut mittag wird ein 2PM Plus durch einen geplanten Schaltpunkt gehen. Mal sehen ob der passend schaltet.
Grüße schreckus
In der Firmwareupdateroutine muss ausgewertet werden ob im "Header" des Updates eine Minimale Firmware Version vorausgesetzt wird.
Bei Alternativen Firmwareversionen bleibt das Feld leer - da ist das Risiko definitiv beim User.
Bei Shelly Updates sollte das Feld befüllt werden, genauso wie Minimale Bootloaderversion. Die ist ja vor "kurzem" auch hochgezogen worden.
Wobei anderseits funktionierts ja - hab letztes Jahr einen Shelly mit der Auslieferfirmware jenseits von der Version 1.x.x hochgezogen, da kam zuerst die Version 1.3.3 und dann die damals aktuelle 1.7.1. Denke das hier aber die Logik auf dem Server liegt und keine Blockade in der Updateroutine im Shelly besteht.
Da wird nix überstimmt - wenn von außerhalb des Autos der Wunsch besteht das nicht geladen werden soll muss die "Wallbox" in dem Fall das Shelly Gerät dem Auto Signalisieren das aktuell kein Strom gezogen werden darf.
Hier geht es um eine einfach Logische UND Verknüpfung zwischen Angebot an Strom (Wallbox) und Ladebedarf im Auto ist vorhanden. In dem Fall muss die Wallbox keinen Strom anbieten.
Ohne mehr Infos zu Umsetzung der Ladesperre im Shelly, seh ich den Fehler eher bei der Wallbox als beim Auto.
grüße schreckus
Wer übernimmt in diesem Fall die Verantwortung bzw. den Ersatz des Gerätes?
derjenige der das Update anstößt. Macht es eine Implementierung von Shelly - dann shelly, macht es der User - dann ist das Risiko beim User.
Meine Antworten bezogen sich aber getrennt auf die Fragen des Users. Die Risiken sind in dem Verlinkten Thread schonmal diskutiert worden und führten auch zu dem sperrigen Titel.
Wobei erst durch den vorletzten Post klar wurde, das es um die Verteilung in Wellen ging. Das wird im Forum mit jedem neuen Release aber auch besprochen und erklärt.
grüße schreckus
kann mir mal jemand erklären, was es für eine Reihenfolge bei den Firmware-Updates gibt?
ab gen2 muss zuerst die 1.3.3 drauf und dann die aktuellste.
Bzw. kann man die aktuelle Firmware auch selber Downloaden und auf die Shelly's uploaden?
ja geht, wie man an die Firmware kommt ist etwas verzwickt -> das hilft Manuelles FW Download ab Gen2 !!! Es muss erst FW. 1.3.3 oder höher installiert sein !!! - Shelly-Inside
grüße schreckus
Da ich untertags aber oft einspeise ins Netz für weniger Cent, wäre ein Betrieb der Wärmepumpe auch untertags sinnvoll. Da meine Pumpe derzeit meist Abend läuft, ist der Batterie Speicher meist bereits gegen 21/22Uhr leer
Ob PV Speicher oder Warmwassertank oder Estrich (Bei Fussbodenheizung) - alles ist eine Art von Speicherung. Die frage ist wie gross dein Warmwasserpuffer ist und ob du den so voll"knallen" kannst. Wenn du den Wärmeüberschuss dazu noch im Estrich "speichern" kannst, könnte es hinkommen.
Könnte vermutlich doppelt so groß sein.zumindest im Winter.
Im Winter bringen dir 20KW Speicher nichts. Da du sie schlicht und einfach nicht voll bekommst. Hab selbst rund 11KW aufm Dach und 20KW im Keller und es fängt grad so an, das ich am Abend mal nennenswert was im Speicher hab. (Wechselrichter / Leistungsmesser ist im Speicher integriert)
Dazu muss man aber sagen das mein Speicher und meine Wärmepumpe Modbus TCP fähig sind. Und die Wärmepumpe ihre Leistung recht gut nach dem bereitstehenden Überschuss regeln kann. Sie regelt quasi den Wolken hinterher.
SG-Ready ist dagegen nur ein ein- und ausschalten - sprich bei der vorbeiziehenden Wolke wirst du für 10 min auch Leistung aus dem Netz ziehen, bevor die Wärmepumpe abschaltet.
Das dauerhafte an und abschalten mag wiederum der Kompressor in der Wärmepumpe nicht wirklich.
so und nun wieder zurück zum S0-Bus ![]()
grüße schreckus
Wie sind die Eingänge am Plus RGBW konfiguriert?
Grüße schreckus
Der TopAC muss dem Auto sagen das gerade keine Ladeleistung verfügbar ist. oder nur sehr limitiert. Dann läd das Auto auch nicht. Wäre spannend wie das Umgesetzt ist und ob die Fahrzeuge Kompatibel sind.
Ob das Sinn macht steht auf einem anderen Blatt, da zumindest ein Teil der ECUs im Auto wach bleiben muss und drauf warten das die Leistung freigegeben wird. Mit anderen Worten, in der Zeit zwischendurch verbraucht Auto sinnlos Energie die letztendlich aus dem Hochvoltspeicher kommt. (12V Bordnetz wird über einen DC/DC Wandler aus dem HV Bordnetz gespeist)
grüße schreckus
Stimmt es, das ich das Shelly Plus Add-On auch auf den Shelly 2PM Gen 3 schnallen kann??
du hast dir den Link den du angehangen hast auch angesehen / durchgelesen / verstanden?
Ich frag nur weil auf der Shelly webseite steht mit welche Generationen er kompatibel ist. (von mir blau markiert)
grüße schreckus
PS: unter produktdetails zu finden: Documentation about Shelly Plus Add On
As far as I know, a Shelly Mini cannot be operated with 12 or 24 V.
There is this one user who tests all repairs with 24V.
grüße schreckus
Ist dem das gerät in einem deiner Wlans zuhause? Oder ist das mit dem Vorbesitzer ausgezogen?
grüße schreckus