Gragentor mit Lüftungsfunktion/Kabeldurchlass

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    Moin zusammen,

    bin neu hier und möchte Euch gleich mal nach Hilfe bei meinem Problem bitten.
    Ich verwende einen Shelly 1 Plus für die Steuerung meines Sektionaltores.
    Dazu haben ich Taster und I/O der Shelly parallel gemäß diesem Diagramm verdrahtet:
    Plus 1 Steuerung Torantrieb_V1.png

    Passt, alles. Läuft auch wunderbar, per App und auch direkt in der Garage über den Taster, alles einwandfrei.

    Jetzt habe ich aber eine Wunschvorstellung, die ich nicht umsetzen kann. Ich fahre ein BEV und habe die Wallbox in meiner Garage.
    Weil mein Auto aber überwiegend draußen steht, führe ich das Kabel zum Laden unter das Tor durch. Damit aber das Tor mit seinen 150kg nicht direkt auf dem Kabel steht, schalte ich beim Schließen des Tores manuell so ab, dass bestenfalls die Gummilippe aufsteht, das Kabel aber nicht belastet wird.
    Dazu fährt das Tor ziemlich genau 18,5 Sekunden von geöffnet bis in den gewünschten Zustand.

    Diese 18,5 Sekunden möchte ich gerne zuverlässig automatisiert haben, aber nur dann, wenn ich die Kabeldurchführung benötige. Anderenfalls soll Tor vollständig schließen.

    In anderen Threats habe ich gelesen, dass es auf den Platinen einen extra Eingang dafür geben kann.
    Leider bei meiner Steuerung nicht.
    Ich habe eine Bernal G401-120.
    Hier die Platine:
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    Hat jemand ne Idee, wie ich das umsetzen kann?

    Ich weiß nicht, ob´s wichtig ist, aber meine Shelly wird mit 24V aus einem externen Netzteil versorgt. Das hängt da sowieso rum, da ich damit meine Beleuchtung über zwei Shelly RGBW steuere.

    Vielen Dank und schöne Grüße

    Torsten

    Ich tue mich schwer für diesen Antrieb eine "gescheite" Anleitung als PDF zu erhalten. Hast du da einen Link dafür?

    Im Herstellerdokument wird von einer "Lüftungsfunktion" geschrieben, die aber leider nur mit einem "2 Kanal Funkempfänger" angefahren werden können soll.
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    bei einem ähnlichen Motor wird von einer "Teil-Auf-Position" (Kapitel 5.1.1) geschrieben

    Ich habe auch teilweise gelesen dass es einen "Taster 2" geben soll der diese Position anfahren soll, aber keine Schaltpläne dazu.

    Frage:
    Bei dir geht es ja nur um ~2cm => ist es nicht "einfacher" einfach die Endposition um das hochzusetzen? Dann würde jedesmal beim "normalen schließen" das Tor einfach "nicht ganz zufahren". Ich weiß leider nicht wie bei dir die Endlage ermittelt wird => da bräuchten wir noch mehr Infos.

    Verwendung wenn möglich von Off-Cloud-Geräten wie Shelly (Cover, H&T, ...), NUOS Tasmota, Velux, Nuki, Ecowitt (Weatherstation), aber auch Cloud-Geräten wie Anker Solix (BKW), Husquarna (Rasenmäherroboter) und Roborock (Staubsaugerroboter).
    Alles zentral gesteuert durch Home Assistant.

    Zitat von Cephalopod

    Ggf einen Besenstiel direkt neben das Kabel legen.

    das ist ein wunderbarer Tipp, um das Tor Kaputt zum machen...

    Den es erkennt über den Strom das es unten ist und verkantet so das Torblatt in den Führungen beim einseitigen drauffahren auf den Besenstiel. Das geht paar Jahre gut und dann gehen die Führungen kaputt. Also entweder eine Kabeldurchführung machen, oder eine Schwelle die den unteren Anschlag über die Torbreite gleichmäßig anhebt.

    Bei meinem Tor nutze ich unten eine kleine Lücke um ein Kabel nach aussen zu legen - genau neben dem Torblatt und dem Rahmen.

    so zurück zum Thema - braucht das Tor einen Impuls oder muss der Schalter aktiviert bleiben solange das Tor verfährt?

    1. Beim Impuls wirst ein Skript brauchen, das nach der Zeit x nochmal einen Impuls zu Stoppen sendet (wenn das Tor so konfiguriert ist)
    2. Wenn du drauf bleiben musst, kannst du die Zeit im Shelly einstellen, wie lange das Tor das Signal bekommt

    denke es wird auf eine Action oder Skript hinauslaufen um die 18,5Sec abzupassen

    grüße schreckus

    Evtl. gibt es noch eine weitere Möglichkeit. Das Tor hat ja auch einen Anschluss für eine Schlupftür bzw. einen Not-Aus. Mit ein paar zusätzlichen Komponenten (Reed-Kontakt oder Rollentaster, Relais, Shelly) könnte das Tor beim Schließen an der richtigen Stelle gestoppt werden.
    Ich stelle es mir so vor: Der Reed-Kontakt oder Rollentaster (Öffner) wird als Schlupftürkontakt angeschlossen. Mechanisch muss er so angebracht werden, dass er kurz vor Erreichen der unteren Endlage betätigt wird. Damit das Tor nicht jedes Mal an dieser Stelle stoppt, wird dieser Kontakt von dem Öffnerkontakt eines Hilfsrelais überbrückt. Dieses wird von dem zugehörigen Shelly "Lüfterstellung" angesteuert.
    Der Ablauf beim Schließen (Tor muss zuvor geöffnet werden): Der Shelly "Lüfterstellung" wird aktiviert. (App oder separater Taster). Er steuert das Hilfsrelais an, damit wird der Schlupftürkontakt scharfgeschaltet. Über eine Ausgangsaktion wird der vorhandene Shelly 1 Plus zeitgleich geschaltet. Das Tor schließt und stoppt, sobald der "Schlupftürkontakt" öffnet. Am neuen Shelly sollte auch ein Auto TimerOff eingestellt werden, dieser sollte etwa 25 - 30 Sekunden betragen (deutlich mehr als die gemessenen 18,5 Sekunden). Nach Ablauf dieser Zeit lässt sich das Tor wieder ganz normal bedienen.

    Ob man es so umsetzen kann, ist von einer Sache abhängig, das solltest du vorher testen. Als Schlupftürkontakt einfach provisorisch einen Schalter anschließen. Während das Tor schließt, diesen Schalter betätigen, so dass der Kontakt öffnet. Das Tor stoppt. Schalter wieder schließen und eine neue Torfahrt starten. Wenn das Tor jetzt öffnet, kannst du es so machen. Sollte das Tor aber weiter schließen, dann funktioniert es leider nicht mit dieser Methode.

    Aus der Anleitung zum Anschluss des Schlupftürkontakts:

    Anschluss eines Ausschalters oder eines Schlupf-
    türkontaktes (dieser muss zwangsöffnend sein)
    zum Anhalten oder/und Ausschalten des Antriebes
    (Halt-bzw. Not-Aus-Kreis)
    Ein Ausschalter mit Öffnerkontakten (potentialfrei) wird
    wie im Bild 11 angeschlossen:
    1) Den potentialfreien Öffnerkontakt an den Klemmen 12
    (Halt- bzw. Not-Aus-Eingang) und 13 anschließen.
    2) DIP-Schalter 1 (SCH1) auf OFF stellen.
    Hinweis
    Durch das Öffnen des Kontaktes werden eventuelle Tor-
    fahrten sofort angehalten und dauerhaft unterbunden. Die
    Antriebsbeleuchtung signalisiert den Pulscode 1x blinken
    und LED 4 leuchtet.

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